26
Июн

РЖД и транзитные контейнеры из Китая в Европу через Монголию

РЖД и транзитные контейнеры из Китая в Европу через Монголию

Российские железные дороги (РЖД) намерены увеличить объем контейнерных железнодорожных перевозок из Китая в Европу через Монголию. Для этого российская компания будет модернизировать железнодорожную инфраструктуру в соседней стране и поставлять новые грузовые локомотивы.

«Мы очень заинтересованы в развитии объемов транзита через Монголию», – заявил генеральный директор РЖД Олег Белозеров в ходе недавних российско-монгольских переговоров. По его словам, обеим сторонам следует разработать общий план действий по улучшению инфраструктуры Улан-Баторской железной дороги, совместного предприятия России и Монголии, которое управляет сетью железных дорог в азиатской стране.

ржд

Со своей стороны, РЖД уже утвердили приоритетные меры по модернизации и развитию монгольской сети к 2030 году. Они включают в себя модернизацию путей и доставку новых грузовых локомотивов. Председатель также отметил, что на монгольско-китайской границе планируется новый железнодорожный переезд. Это облегчит контейнерные перевозки из / в Китай.

Кроме того, Россия обсуждает с соседней страной возможность транспортировки монгольского угля в морские порты российского Дальнего Востока. В прошлом году стороны уже подписали соглашение о сотрудничестве по этому вопросу. РЖД разработали привлекательные тарифы на железнодорожные перевозки угля из Монголии в Россию.

Железнодорожные перевозки через Монголию

Монголия присоединилась к Новому шелковому пути в 2016 году, когда Россия и Китай договорились о создании грузового коридора через эту страну. Теперь через страну проходят несколько контейнерных поездов из Китая в Россию и Европу. Российский город Екатеринбург имеет два железнодорожных грузовых сообщения с Китаем через Монголию. Дальневосточный сухопутный мост (FELB), дочерняя компания RZD Logistics, также предоставляет контейнерные услуги из Чанши в Добра, Словакия, через Монголию.

Кроме того, у Беларуси есть прямой грузовой поезд до столицы Монголии Улан-Батора. В прошлом году Улан-Баторская железная дорога перевезла 25,7 млн ​тонн грузов. Это исторический показатель, который показал рост на 13 процентов по сравнению с 2017 годом. Объем транзитных грузов, проходящих через Монголию, увеличился на 9 процентов и достиг 3,37 миллиона тонн.​